好意思国超等富豪马斯克不久前拿中国无东谈主机群的视频猛批好意思国空军还在采购F-35等“有东谈主驾驶生意机”的活动是“憨包”，成为曲折一时的新闻。在千里寂数周后，好意思国空军高层倏得狠恶反弹——没宗旨，濒临价值数千亿好意思元的世纪契约，好意思国军工利益集团是不成能容忍马斯克这个“另类”的，哪怕是他拿出了最佳用的中国牌也不管用了。

好意思国《防务新闻》20日称，好意思国空军部长肯德尔在米切尔航天商榷所的收罗会议中明确嘲讽说：“我很尊重马斯克身为工程师的建树，但他不是又名战士，在发表如斯关键宣言之前，我合计他需要多了解点这鸿沟。”

报谈称，肯德尔的发言即是在径直修起马斯克此前的言论。马斯克11月在酬酢媒体X上荟萃发文说，“在无东谈主机时间，有东谈主驾驶战机已进程时”，打造如F-35等有东谈主驾驶的不菲战机的东谈主齐是“憨包”。

那时西方媒体无边合计，马斯克的发言可能代表好意思国当选总统特朗普关于F-35生意机项方针作风——如今再过不到一个月，马斯克就会成为白宫主东谈主的蹙迫操纵手，并成为新诞生的好意思国政府效果部，负责商榷削减联邦支拨。外界无边合计，马斯克很可能最初拿特别肥胖而又问题约束的F-35神气“开刀”。

报谈疑望到，其实这并不是马斯克第一次报复有东谈主驾驶战机，以致激愤好意思国空军。早在2020 年时，他在好意思国空军协会的大会上声称，“战机时间已进程去了”，阻抑曾经引起好意思国空军官员的狠恶反弹。

如今卷土重来的马斯克，在好意思国政府高层的地位显明更为蹙迫，但好意思国空军千里默了一个月后，终于莫得能忍得住。肯德尔在主题发言中说，马斯克要念念以无东谈主机队取代有东谈主机队，距离领有必要的时候，还差了好些年。“这是一个令东谈主既喜跃，又意旨的念念法，”肯德尔说，“我不错念念象，在某个时点——我合计不会到几个世纪，而比较可能是几十年的事——他念念象的可能会成真。但咱们还没到那一步，而在到那一步之前，还需要一段时辰。”

好意思国《突发防务》网站20日报谈称，好意思国空军在反复商榷之后，p2p理财最终可能保执徒然重金不绝研制下一代生意机神气（NGAD），这也被合计是径直叫板马斯克。报谈称，固然NGAD项方针最终庆幸要由特朗普政府决定，但好意思国空军的初步审查阻抑更倾向于保留和加强该神气，并授予风雅合约。

肯德尔此次还公开声称，如今NGAD战机的分析如故基本完成，淌若该神气以当今的趋势不绝激动，“已十分接近准备就绪的气象”。部分好意思国媒体合计，NGAD战机是短期内拉开中好意思在顶级生意机时候差距的枢纽装备，天然也更贵——把柄肯德尔此前泄露的信息，刻下好意思国空军的初步估算合计，NGAD可能成为东谈主类史上最不菲的生意机，特别于F-35生意机价钱的三倍。同期好意思国空军新的推测是将以NGAD为中枢打造一系列有东谈主驾驶和无东谈主驾驶有狡计，酌量到F-35生意机神气如故让好意思国军工复合体赚得盆满钵满，以致连好意思国空军齐被吸血吸得难以隐忍，不错念念象的是，范围无边、极点不菲且无可替换的NGAD神气一朝风雅开动，将成为好意思国防务巨头的空前盛宴。

但以马斯克为首的部分激进东谈主士则主张，跟着无东谈主僚机推测等竞争性项方针时候向上，协同作战飞机（CCA）将成为有东谈主驾驶战机的枢纽战力倍增器，因此好意思国空军是否有必要不绝在不菲的有东谈主驾驶生意机神气上“作死马医”，是曲常值得怀疑的问题。比拟不菲的NGAD神气，主打“低价”（以好意思国措施）和多数目分娩的无东谈主机，好意思国军工企业梗概洁身自好的余步就少得多了。这亦然好意思国无东谈主机产业，岂论是相通“行家鹰”“死神”等高端无东谈主机，如故常见的消费级无东谈主机，在往日十多年间向上冉冉而被中国赶超的根柢原因之一。

笔者合计，马斯克饱读励的无东谈主机取代有东谈主驾驶生意机，其实倒也并不一定适合刻下的时候水准，但好意思国空军（其实也包括舟师和陆军等其他兵种）在发展无东谈主机时的签订作风，才更值取得味。念念念念本世纪初，当好意思国“捕食者”查打一体无东谈主机在伊拉克和阿富汗大杀四方、“行家鹰”高空窥探无东谈主机窥探行家、X-47B舰载无东谈主机尝试在航母上起降时，中国关于无东谈主机的见解还大体停留在用途单一的无东谈主靶机上。但如今好意思军使用的如故“捕食者”的放大升级版块“死神”、X-47B的左迁版块“黄狗尾续鱼”舰载加油机，而中国如故在测试充满科幻颜色的九天无东谈主母机、彩虹-7无东谈主预警机等全新见解的无东谈主机型号，好意思国军工利益集团对好意思国干戈机器的毁伤，真的是可见而知。

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